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      合肥高鐵南站（以下簡稱高鐵南站）地處合肥市包河區及經濟開發區交界處，連接老城區和濱湖新區。是高速鐵路、城際鐵路、軌道交通、公路客運、快速公交、出租車、社會車輛的交通樞紐，是合肥市未來最重要的陸上客運交通門戶。

      高鐵南站將連接通過合肥市的合寧、合武兩條高速鐵路，其旅客發送量占合肥鐵路總旅客發送量的67%以上，根據相關資料預測結果，2020年和2030年合肥南站旅客發送量分別為1800萬人和3160萬人，高鐵南站的建成將會大大提升合肥市的鐵路交通樞紐地位重要的地理位置。將使高鐵南站成為全面展示安徽的一個絕佳渠道。

      隨著國家高速鐵路的發展，高鐵擁有的快捷、乘坐便利等優勢逐漸凸顯，在有些區域大有取代航空運輸的趨勢，2012年民航總客流： 3.2億人次，高鐵總客流 ：18.93億人次。伴隨高鐵的發展，乘坐高鐵的人群也越來越多，高鐵媒體資源已經炙手可熱，成為新興高端媒體新貴。合肥高鐵南站的正式運營，將促進高端商務、旅游的率先發展，從而大大縮短城市與城市之間的空間距離感，帶動周邊城市的快速發展。因此，廣告資源地理位置十分突出。

媒體分析：

      高鐵南站的候車環境舒適度高，旅客候車停留時間較長廣告目標人群在不同城市間流通，品牌傳播可深度延展，高鐵站點的輻射面更廣，是城市間張揚經濟文化的橋頭堡， 高鐵媒體成為聚合其它媒體的平臺，高鐵媒體本身也是一種銷售終端。

      高鐵媒體受眾具有高知、高職、高質的特征，受眾消費行為轉化率更高，趨于航空戶外媒體受眾，他們的時間就是效率。高鐵客流人群高端化、集中化、輻射面積廣，決定了站內媒體的優勢，對品牌的長距離影響深遠。

      旅客在出入高鐵站的過程中，必然會在第一時間體驗到當地最具代表性的信息，如安徽的知名企業、著名的旅游景點、名優特產以及徽文化等等。合肥高鐵南站作為眾多旅客了解安徽的窗口，必將承擔著展現安徽形象的重要功能。